Infiniti QX50 Sport переходит на темную сторону

Лорд Вейдер, твоя новая машина уже здесь.

Вполне возможно, что самым часто используемым словом в современном лексиконе является слово «Спорт».

Зайдите на Amazon, и вы найдете все: от средства для чистки бассейна Polaris Sport до подставки для тостеров Hart Sport и стирального порошка Sweat X Sport.

Автомобильный мир, пожалуй, худший нарушитель. Вы когда-нибудь водили Ford Bronco Sport? Это примерно так же спортивно, как коала с эвкалиптовым похмельем. Хонда Одиссей Спорт? Господи, это же минивэн.

Итак, что же тогда делать с новейшим дополнением Infiniti к семейству компактных внедорожников QX50, QX50 2023 года — как вы уже догадались — Sport?

Infiniti описывает свой внедорожник стоимостью 48 500 долларов и выше как обладающий спортивной атмосферой. И я должен признать, изменения делают его довольно шикарным.

С точки зрения дизайна, появилась новая передняя панель с более агрессивным видом нижнего бампера, а также затемненная окантовка решетки радиатора и значок Infiniti.

На каждом углу вы также найдете новые, незаметные, окрашенные в черный цвет 20-дюймовые колеса. Практически каждая деталь блестящей металлической отделки вокруг окон, вдоль задней стойки крыши, даже выхлопные трубы — все глянцево-черные.

Лорд Вейдер, ваш новый автомобиль припаркован снаружи, а ключи на приборной панели. Да пребудет с тобой сила.

Внутри салон уже выглядит довольно спортивно, особенно если вы выберете двухцветную красно-черную кожаную отделку сидений и акценты под карбон. А в включенном состоянии звуковая система Bose Premium Sport с 12 динамиками может звучать весьма спортивно.

Но это все. Ни увеличения мощности, ни более жесткой подвески, ни более мощных тормозов. Никаких широких шин. Но, по крайней мере, есть настройка «спортивного» режима, которая обостряет реакцию рулевого управления, добавляет Red Bull в двигатель и делает трансмиссию более отзывчивой.

Тем не менее, стандартный 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом QX50 достаточно бодр. Его мощность составляет 268 лошадиных сил и крутящий момент 280 фунт-фут, чего достаточно, чтобы разогнать его с места до 60 миль в час за 6,4 секунды.

Ребята из автосалона Infiniti, без сомнения, будут превозносить достоинства конструкции двигателя VC с переменным сжатием, что, в принципе, разумно.

Он способен увеличивать или уменьшать ход поршней и выбирать лучшую степень сжатия в зависимости от вашего стиля вождения. Идея состоит в том, что он может переключаться между производительностью и эффективностью, обеспечивая лучшее из обоих миров.

По правде говоря, большой разницы вы не заметите. Тем не менее, двигайтесь осторожно правой ногой, и вы увидите скорость до 30 миль на галлон на шоссе.

Но этот QX50 Sport AWD, на котором я ездил, стоимостью 51 695 долларов, является потрясающим универсалом, который добавляет пикантности каждой поездке на пригород, каждой поездке по магазинам и каждой поездке на ужин.

Нет, он не такой быстрый, как, скажем, BMW X3 или Audi Q5. Тело больше наклоняется на поворотах, меньше точности рулевого управления и меньше резкости, когда вы стоите на тормозах. Внимание Infiniti к QX50 по-прежнему сосредоточено на роскоши, а не на спорте.

Но в отличие от своих европейских конкурентов, Infiniti обеспечивает плавную и спокойную езду, впитывая неровности и неровности, как чернила на промокашке. А опциональный полноприводный передний привод за 2000 долларов входит в стандартную комплектацию, добавляя тяги и душевного спокойствия.

Внутри этот QX50 Sport — прекрасное место для времяпрепровождения. Передние сиденья обнимают вас во всех нужных местах и ​​имеют достаточные регулировки. И Infiniti по-прежнему производит потрясающие, кристально чистые приборы с интуитивно понятным управлением. Классный рычаг переключения передач тоже.

В стандартной комплектации также имеется масса передовых технологий помощи водителю. Например, система ProPILOT Assist от Infiniti, монитор кругового обзора на 360 градусов и проекционный дисплей. Список возможностей впечатляет.

Сзади достаточно места для пары взрослых, а нажатие на рычаг позволяет откинуть складывающееся заднее сиденье. Сложите сиденье, и вы получите впечатляющие 64 кубических фута грузового пространства. Единицы хранения PODS не такие вместительные.

Нет, этот QX50 Sport, возможно, не Усэйн Болт среди компактных внедорожников, но он предлагает потрясающий баланс между спортом и роскошью. Это то, чего действительно хочет большинство из нас.